(The Turkish Post) – Dünyanın en büyük otomotiv üreticileri arasında yer alan Japonya merkezli kuruluşlar Nissan ve Honda, Toyota’ya rakip olabilmek ve otomotiv sektöründe yaşanan ekonomik sıkıntıların önüne geçebilmek amacıyla birleşme görüşmelerine başladı.
Çin’in otomotiv sektöründe yaptığı radikal girişimler, Avrupalı üreticilerin yanı sıra Japonya’nın otomotiv devlerinin de ekonomik sıkıntılar yaşamasına neden oldu.
DEV ŞİRKETLER BİRLEŞME İÇİN GÖRÜŞMELERE BAŞLADI
Türkiye’de popüler firmalar arasında yer alan Nissan ve Honda, bir başka Japon üretici olan Toyota ile rekabet edebilmek amacıyla güçlerini birleştirmeye hazırlanıyor. Bloomberg’in haberine göre iki firma arasındaki ilk görüşmeler geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilirken, söylentilerle birlikte Nissan hisselerinde yüzde yüzde 24’lük yükseliş yaşandı.
İsmi verilmeyen bir Nissan yöneticisi, geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamada şirketin 12 ila 14 ay içerisinde bir yatırımcı bulamaması halinde iflas aşamasına gelebileceğini öne sürmüştü.
Bloomberg Intelligence kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, “Birleşme gerçekleşirse, Nissan’ın mali sıkıntıları için kısa vadeli bir rahatlama sağlayacaktır” dedi.
Nikkei, günün erken saatlerinde iki Japon otomobil üreticisinin yeni bir holding şirketindeki ortak sermaye paylarını görüşmek üzere bir mutabakat zaptı imzalamayı planladığını bildirdi. Birleşmenin, üreticilerin Tesla Inc. ve Çinli otomobil üreticileri gibi elektrikli araçlardaki rakipleriyle rekabet etmesine yardımcı olacağını söyledi.
GÖRÜŞMELER HENÜZ İLK AŞAMADA
Görüşmelerin özel olması nedeniyle isimlerinin açıklanmasını istemeyen kaynaklar, ikilinin birleşme hakkında ön görüşmeler yürüttüğünü söyledi. Kaynaklardan biri, birleşen işletmelerin altında faaliyet göstereceği yeni bir holding şirketinin kurulmasının düşünülen seçeneklerden biri olduğunu söyledi. Söz konusu kaynağa göre, işlemin Nissan ile halihazırda sermaye bağları bulunan Mitsubishi Motors Corp.’u da kapsayacak şekilde genişletilmesi de değerlendiriliyor. Mitsubishi hisseleri ise bugün yüzde 17 arttı.
Bununla birlikte kaynaklar, görüşmelerin erken aşamada olduğunu ve bir anlaşmaya varılmayabileceğini söyledi.
Frost & Sullivan’da mobilite kıdemli başkan yardımcısı Vivek Vaidya, “Her iki oyuncu da bu birleşmeden kazanç elde edecek. Birleşik kuruluş tam bir otomobil üreticisi olacak.” dedi.
