(The Turkish Post) – Bir yandan Çin menşeli otomobiller için hazırlanan yüzde 40’lık ek Gümrük Vergisi düzenlemesi diğer taraftan da Avrupa’nın yeni Genel Güvenlik Yönetmeliği standartlarının temmuz ayının hemen başında devreye girecek olması, haziran ayında otomobil pazarının hiç olmadığı kadar yoğun geçmesine neden oldu.
Habertürk’ten Yiğitcan Yıldız’ın haberine göre, otomotiv sektöründe, 9 günlük bayram tatilinin ardından hareketli günler bekleniyor. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Haziran ayında pazarın 100-120 bin adet seviyesinde kapanacağını belirterek, “Haziran’da satılan her 4 araçtan biri indirime girerken, ortalama indirim oranı da yüzde 6 seviyesine ulaştı. Pazarın yıl sonunda 1 milyon adedin üzerinde kapanacağını düşünüyoruz” dedi.
‘STOKLAR ERİTİLMEYE ÇALIŞILIYOR’
7 Temmuz’a kadar stoklardaki bazı araçların markalar tarafından eritilmesi için hazırlanan kampanyaların da haziran satışlarını artırdığını vurgulayan Hüsamettin Yalçın, “Markaların stokları eritmek için 200-300 bin TL’ye varan indirimleri devreye alması, tüketicileri showroomlara çekti. Bunun yanında 8 Temmuz’da yürürlüğe girecek olan Çinli markalara yönelik yüzde 40 ek Gümrük Vergisi’nin etkileri haziran ayında belirgin bir şekilde hissedildi. Çinli markaların 8 Temmuz sonrası fiyatları artacağı için tüketici nezdinde önemli bir yoğunluk oluştu. Tüm bunlar düşünüldüğünde pazarın yıl sonunda 1 milyon adedin üzerinde kapanacağını düşünüyoruz.” tahminini paylaştı.
‘2023’TEN KALAN SIFIR ARAÇLAR, İKİNCİ ELE DÜŞEBİLİR’
İkinci eldeki durumu değerlendiren Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş da, “Panik satışlar yüzünden fiyatlar düşüşte. ‘Al-satçı’ dediğimiz kesim sektörden tasfiye oluyor. Bu durum kalıcı bir istikrara sebebiyet verebilir. Burada arkada bekleyen temel problem, halen 2023 yılından kalan sıfır km araçlar, bunların da ikinci ele düşmesi muhtemel.” açıklamasında bulundu.
