(The Turkish Post) – Karadeniz’de sivil ticaret gemilerini hedef alan saldırılara bir yenisi daha eklendi. Bulgaristan makamları, Türk sahipli ve Togo bayraklı Alfa Watan isimli kuru yük gemisinin İHA saldırısının ardından battığını ve gemide bulunan 10 kişilik mürettebattan kurtulan olmadığını açıkladı.
Saldırının Bulgaristan’ın Byala kenti açıklarında, gece saatlerinde gerçekleştiği bildirildi. Geminin Romanya’daki Sulina Limanı’na doğru ilerlediği sırada hava ve deniz İHA’larının hedefi olduğu belirtildi.
Alfa Watan saldırının ardından battı
Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev’in aktardığı bilgilere göre saldırı, Byala kıyılarının yaklaşık 112 kilometre açığında meydana geldi. Yerel saatle 03.00 sıralarında gerçekleşen saldırıda geminin ağır hasar aldığı ve ardından battığı belirtildi.
Türk armatörlere ait olduğu bildirilen Togo bayraklı Alfa Watan kuru yük gemisinde bulunan 10 denizcinin tamamının hayatını kaybettiği açıklandı.
İki günde üç sivil gemi hedef alındı
Karadeniz’deki saldırıların son günlerde artması dikkat çekti. Radev, son 48 saat içinde üç sivil ticaret gemisinin saldırıların hedefi olduğunu açıkladı.
5 Ekim’de Romanya açıklarında seyreden Türk sahipli başka bir kuru yük gemisinin saldırıya uğrayarak battığı bildirildi.
6 Ekim’de ise Bulgaristan’ın Münhasır Ekonomik Bölgesi’nde tahıl taşıyan bir başka ticaret gemisi hedef alındı. Geminin gövdesinden hasar aldığı, 18 kişilik mürettebatın ise tahliye edilerek kurtarıldığı belirtildi.
Son olarak 7 Ekim’de Alfa Watan, Byala açıklarında İHA saldırısının hedefi oldu ve 10 kişilik mürettebatıyla birlikte battı.
Karadeniz’de seyir güvenliği alarmı
Peş peşe yaşanan saldırılar, Karadeniz’de ticari deniz taşımacılığının güvenliğiyle ilgili endişeleri artırdı. Özellikle batı Karadeniz’de, tahıl ve diğer ticari ürünlerin taşındığı güzergâhlarda sivil gemilerin saldırılara maruz kalması, bölgedeki seyir güvenliğini yeniden gündeme taşıdı.
Sivil ticaret gemilerinin hedef alınmasının, bölgedeki sigorta maliyetlerini ve taşımacılık risklerini artırabileceği, bunun da Karadeniz üzerinden gerçekleştirilen ticareti olumsuz etkileyebileceği değerlendiriliyor.
